الشاهين
03-10-2007, 11:50 AM
أرقام /
قال سلطان بن سعيد المنصوري، وزير الدولة المكلف بتطوير القطاع الحكومي، أنّ مخططات إنجاز سكة حديد وطنية بطول 350 كيلومتر، تربط بين العاصمة أبوظبي والإمارات الشمالية الشرقية وكذا بالطريق السريع لدول مجلس التعاون –المتوقع إنجازه- تكاد تكون جاهزة حسب مانقلته صحيفة جلف نيوز، الصادرة باللغة الإنجليزية من دبي.
وأضاف قائلا:" إنّ إنشاء هذا المشروع الذي سيكون مخصصا للمسافرين وعمليات الشحن، واحد من المخططات الإستراتيجية للحكومة الإماراتية. وسيُخفف الكثير من الإزدحام الذي تشهده الطرقات حاليا. ونحن الآن في طور دراسة المشروع وفور الإنتهاء منه سنعرضه على الحكومة".
هذا ولم يذكر المنصوري أي تفاصيل أخرى عن قيمة المشروع أو تاريخ جاهزية المخططات، لكنه أشار إلى أنّ الحكومة تهدف إلى أن تخفض من عدد شاحنات الحاويات التي تأخذ الطرق العادية بين إمارات الدولة.
ويُذكر هنا أنّ الموانئ في دولة الإمارات العربية المتحدة تشهد ارتفاعا واضحا في عدد الحاويات التي تدخلها تماشيا مع النمو الذي يعرفه البلد باعتباره بوابة للتجارة والشحن الدوليين.
وفي جوابه عن نية الحكومة تطوير مخططات لشبكة ترام تخص بها المدن الإماراتية السريعة النمو، قال المنصوري أنّ الموضوع لن يكون إلا بقرار مشترك من إمارات الدولة السبع.
هذا وكشف أن الحكومة تشجع القطاع الخاص للمشاركة في تطوير قطاع النقل والمواصلات بقوله:" أعتقد أنّ قطاع النقل والمواصلات بما فيه الطرق العادية والسريعة يحتاج إلى خصخصة، كما أنّ أي طريقة من شأنها أن تُضيف للقطاع فالحكومة ترحب بها".
هذا وتُعِد العاصمة أبوظبي مخططا لإنشاء شبكة داخلية للقطارات وللمترو، بهدف تطوير نظام المواصلات بها بما يتماشى مع المشاريع العقارية والسياحية والصناعية التي يتم إنجازها بالعاصمة.
ويُذكر أنّ مجموعة شركات ميتسوبيشي اليابانية للصناعات الثقيلة تقوم بتطوير شبكة سكك حديدية في دبي بكلفة 15.5 مليار درهم. كما يتوقع أن تكون سنة 2010 سنة إنتهاء الأشغال في خطي المترو، في حين تخطط دبي لإضافة 300 كيلومتر (خطوط جديدة) تشمل رابطين من مطار دبي إلى غاية مطار جبل علي.
هذا وذكرت شركة آلستوم الفرنسية –المتخصصة في صناعة القطارات – أنّ مشروع السكك الحديدية عبر الإمارات سيكون بطول 700 كيلومتر ويربط رأس الخيمة والفجيرة بالغويفات عبر الشارقة ودبي وأبوظبي، علما أنه سيكلف ماقيمته 1 مليار درهم.
قال سلطان بن سعيد المنصوري، وزير الدولة المكلف بتطوير القطاع الحكومي، أنّ مخططات إنجاز سكة حديد وطنية بطول 350 كيلومتر، تربط بين العاصمة أبوظبي والإمارات الشمالية الشرقية وكذا بالطريق السريع لدول مجلس التعاون –المتوقع إنجازه- تكاد تكون جاهزة حسب مانقلته صحيفة جلف نيوز، الصادرة باللغة الإنجليزية من دبي.
وأضاف قائلا:" إنّ إنشاء هذا المشروع الذي سيكون مخصصا للمسافرين وعمليات الشحن، واحد من المخططات الإستراتيجية للحكومة الإماراتية. وسيُخفف الكثير من الإزدحام الذي تشهده الطرقات حاليا. ونحن الآن في طور دراسة المشروع وفور الإنتهاء منه سنعرضه على الحكومة".
هذا ولم يذكر المنصوري أي تفاصيل أخرى عن قيمة المشروع أو تاريخ جاهزية المخططات، لكنه أشار إلى أنّ الحكومة تهدف إلى أن تخفض من عدد شاحنات الحاويات التي تأخذ الطرق العادية بين إمارات الدولة.
ويُذكر هنا أنّ الموانئ في دولة الإمارات العربية المتحدة تشهد ارتفاعا واضحا في عدد الحاويات التي تدخلها تماشيا مع النمو الذي يعرفه البلد باعتباره بوابة للتجارة والشحن الدوليين.
وفي جوابه عن نية الحكومة تطوير مخططات لشبكة ترام تخص بها المدن الإماراتية السريعة النمو، قال المنصوري أنّ الموضوع لن يكون إلا بقرار مشترك من إمارات الدولة السبع.
هذا وكشف أن الحكومة تشجع القطاع الخاص للمشاركة في تطوير قطاع النقل والمواصلات بقوله:" أعتقد أنّ قطاع النقل والمواصلات بما فيه الطرق العادية والسريعة يحتاج إلى خصخصة، كما أنّ أي طريقة من شأنها أن تُضيف للقطاع فالحكومة ترحب بها".
هذا وتُعِد العاصمة أبوظبي مخططا لإنشاء شبكة داخلية للقطارات وللمترو، بهدف تطوير نظام المواصلات بها بما يتماشى مع المشاريع العقارية والسياحية والصناعية التي يتم إنجازها بالعاصمة.
ويُذكر أنّ مجموعة شركات ميتسوبيشي اليابانية للصناعات الثقيلة تقوم بتطوير شبكة سكك حديدية في دبي بكلفة 15.5 مليار درهم. كما يتوقع أن تكون سنة 2010 سنة إنتهاء الأشغال في خطي المترو، في حين تخطط دبي لإضافة 300 كيلومتر (خطوط جديدة) تشمل رابطين من مطار دبي إلى غاية مطار جبل علي.
هذا وذكرت شركة آلستوم الفرنسية –المتخصصة في صناعة القطارات – أنّ مشروع السكك الحديدية عبر الإمارات سيكون بطول 700 كيلومتر ويربط رأس الخيمة والفجيرة بالغويفات عبر الشارقة ودبي وأبوظبي، علما أنه سيكلف ماقيمته 1 مليار درهم.